Penumpang bersepeda menghadapi kursus pendidikan atau pemberitahuan penalti tetap untuk sepuluh kejahatan baru seperti bersepeda di jalan tanpa perhatian, perhatian, atau kurangnya cahaya di malam hari.
Undang -undang UK yang baru akan mencoba mengatasi mengendarai sepeda anti -komunitas, tetapi rencana akan menyaksikan sanksi tentang sepeda berbahaya dan mengabaikan penyeberangan sekolah.
Menurut proposal yang ditawarkan oleh Kementerian Dalam Negeri, mereka yang menembus aturan baru mungkin harus mengambil kursus E -minute E -Learning oleh skema pemulihan NDORS dengan biaya 100 pound alih -alih menerima denda atau poin.
Penumpang bersepeda saat ini dibebaskan dari kebutuhan untuk mengikuti batas kecepatan nasional, tetapi mereka dapat dituntut ke sepeda dengan serius.
Namun, perubahan akan menyaksikan ketidaktahuan penyeberangan sekolah, mengendarai sepeda berbahaya dan menunggang kuda dari transportasi mobil yang berurusan dengan pendekatan yang lebih mendidik.
Kejahatan baru juga terkait Untuk perilaku bersepeda di taman kerajaan di London Seperti Bushy Park, Hyde Park dan Regent’s Park.
Laporan Kementerian Dalam Negeri mengatakan: “Kursus -kursus semacam itu disajikan sebagai alternatif untuk menawarkan pemberitahuan penalti tetap, dan oleh karena itu pengemudi yang menyelesaikan kursus tidak diharuskan untuk berhasil membayar jumlah penalti tetap sehubungan dengan kejahatan tersebut, dapatkan. Kejahatan, atau dapatkan, poin yang disetujui pada catatan pengemudi.
“Polisi NDORS mengizinkan otoritas diskresioner untuk menangani kejahatan kepemimpinan tingkat rendah tanpa merujuk ke pengadilan dengan memberikan kursus pelatihan sebagai alternatif penuntutan.”
Kejahatan baru juga terkait dengan perilaku bersepeda di taman kerajaan di London, seperti Regent Park
Kementerian Dalam Negeri sedang mencari untuk mengubah Tabel 3 Hukum Pers pada tahun 1988, di samping peraturan pencahayaan jalan pada tahun 1989, Royal Parks dan Peraturan Luar Angkasa Terbuka lainnya 1997.
Ini berarti bahwa akan ada hukuman untuk sepuluh kejahatan baru yang terkait dengan perjalanan yang serius.
Ini termasuk bersepeda di jalan berbahaya, bersepeda tanpa perhatian dan perhatian, dan kurangnya penggunaan lampu setelah kegelapan, kegagalan untuk berhenti di patroli transit sekolah, dan mematuhi mobil selama pergerakan awan, menggunakan lampu yang menyebabkan daya tarik atau ketidaknyamanan bagi orang lain, mengendarai sepeda di taman kerajaan tanpa mengikuti arahan dan bersepeda dengan cara yang terpapar dengan orang lain di taman kerajaan.
Kejahatan seperti bersepeda tanpa hati -hati atau bersepeda di jalan itu berbahaya, mereka sudah menjadi kejahatan, tetapi inklusi mereka berarti bahwa kontestan mungkin menghadapi siklus pendidikan atau denda.
Sejak itu, periode konsultasi tentang perubahan telah berakhir dengan 14 respons, sejumlah masalah.
Modal dan transportasi London, polisi menyampaikan kekhawatiran tentang dimasukkannya bersepeda berbahaya.
Laporan itu mengatakan: ‘Tiga responden khawatir bahwa daftar kejahatan dalam proposal termasuk kejahatan bersepeda yang berbahaya dan tidak diegeksi, yang menurut mereka bisa menjadi preseden yang buruk.
“Mereka menyoroti bahwa sudah ada kebingungan dan campur tangan antara kejahatan ini dan kejahatan kepemimpinan yang diabaikan dan serius, dan mereka bertanya -tanya apakah ada perilaku yang digunakan di jalan harus” berbahaya “di luar pengadilan.
Menanggapi konsultasi, pemerintah mengatakan: “Menanggapi komentar yang diterima pada konsultasi ini, pemerintah telah membuat lebih banyak partisipasi dengan NPCC dan UKROED untuk membahas kekhawatiran yang diajukan, termasuk kejahatan yang sesuai untuk menambahkan daftar kejahatan yang dikurangi oleh NDORS kursus NDORS bisa dibuat.
Kejahatan yang disebutkan di atas mencakup serangkaian perilaku yang mempengaruhi sifat risiko keselamatan yang disediakan (misalnya, pengendara sepeda berbahaya dapat terjadi di jalan kosong atau di daerah yang ramai dengan banyak kendaraan dan pejalan kaki lainnya).
“Oleh karena itu, benar bagi seorang petugas polisi untuk memutuskan hukuman yang sesuai, dengan mempertimbangkan keadaan setiap kasus.”
Pada Mei tahun lalu, para aktivis menyatakan dukungan untuk hukum yang diusulkan, sebagai penumpang bersepeda yang menyebabkan kematian menyebabkan kepemimpinan serius di penjara seumur hidup di penjara.
Matt Briggs melakukan kampanye selama hampir satu dekade karena hukuman penjara yang keras setelah istrinya Kim (dalam foto bersama) terbunuh oleh seorang remaja yang ceroboh di London Timur pada tahun 2016
Matt Briggs termasuk di antara mereka yang telah menjadi kampanye selama hampir satu dekade karena hukuman penjara paling parah setelah istrinya Kim, 44, dibunuh oleh seorang remaja yang ceroboh di London timur pada 2016, ketika dia menyeberang jalan saat makan siang.
Rencana tersebut, yang disajikan oleh Sir Ian Denkan Smith, didukung oleh pemerintah pada waktu itu untuk membentuk bagian dari rancangan hukum peradilan pidana, sambil menunggu persetujuan House of Lords.
Pada tahun 2022, pengadilan mendengar seorang penumpang sepeda yang membunuh seorang wanita 81 tahun setelah dia jatuh ketika mencoba mengatasinya saat dia berjalan dengan seorang teman di sepanjang Sungai Thames di Oxford.
Pada tahun yang sama, Brian Fitzgerald biasa melakukan hingga 29 mil per jam di area 20 jam ketika Hilda Griffiths dipukul saat melintasi anjingnya pada jam 7 pagi di Regent Park di London.
