Anda bisa menjadi penumpang yang mengganggu – tetapi belum memahaminya.
Untuk mengetahui apakah Anda satu, catat wawasan berikut dari para ahli perilaku Profil warna C-mMereka yang telah mengidentifikasi empat jenis penumpang pesawat solid dan menjelaskan cara menemukannya.
Tim ahli berbasis mandi di Somerset mengatakan kepada Melonline Travel: ‘Perjalanan udara membuat orang -orang berada di tempat yang terbatas untuk waktu yang lama, sering kali menyebabkan tekanan dan frustrasi.
‘Stres ekstrem dapat mendorong penumpang ke pergeseran perilaku yang tidak terduga. Seorang pelancong yang secara umum percaya diri dapat menjadi tak terhindarkan, menarik orang yang bersatu, orang yang pendiam dapat mengambil dan menganalisis pemikir mungkin memiliki pilihan emosional.
‘Kita dapat lebih memahami mengapa penumpang spesifik menjadi sulit dengan mengenali berbagai pola perilaku dan reaksi stres dan bagaimana menangani situasi ini secara efektif.’
Penumpang
Menurut C-Me Psikolog Profil Berwarna-warni, jenis penumpang penuntut adalah ‘Ser 1, mudah kecewa dan tidak sabar’.
Mereka menjelaskan bahwa penumpang mengklaim ‘kontrol kualitas dan keterampilan’ dan dapat dibujuk sebagai ‘penglihatan kuat dalam penundaan penerbangan, layanan lambat, atau perubahan dalam jadwal’.
Psikolog Profil Warna C-M telah mengidentifikasi empat jenis penumpang pesawat solid dan menjelaskan cara menemukannya
Selama penerbangan, penumpang penggugat ‘seringkali dapat meminta pramugari, menuntut solusi langsung atau secara publik mengungkapkan ketidakpuasan’.
Kemungkinan pemicu: Pakar perilaku mengatakan, ‘penundaan, inefisiensi, alternatif terbatas dan kurangnya reaksi’ dapat diklaim oleh penumpang.
Bagaimana menangani situasi: Pramugari harus berusaha untuk tidak ‘diam’, ‘cermin dalam frustrasi penumpang’ dan memberikan ‘opsi bersih’. Para ahli telah menjelaskan: ‘Membiarkan penumpang merasakan beberapa kendali atas situasi mereka sering mengurangi ketegangan.’
Penumpang
Penumpang sosial yang berlebihan biasanya ‘berbicara, menarik dan berisiko kebingungan’, kata para ahli perilaku.
Jenis penumpang ini ‘mencapai kesuksesan dalam interaksi sosial dan dapat’ mengalahkan ‘penerbangan panjang mereka dengan’ kesibukan kecil ‘, memperingatkan tim dalam profil warna C-Me. Mereka dapat ‘mulai bercakap -cakap dengan keras selama penerbangan, untuk berbicara dengan keras atau sering berjalan’.
Kemungkinan pemicu: Para ahli mengatakan bahwa penumpang sosial yang berlebihan dapat ditetapkan oleh ‘isolasi, kebosanan atau merasa dikecualikan dari percakapan kelompok’.
Bagaimana menangani situasi: Para ahli dalam profil warna C-Me mengatakan bahwa pramugari harus dikenali dengan rendah hati ketika menentukan ‘batasan yang efektif’. Pelancong sosial yang berlebihan dapat didorong untuk ‘mencari jenis kesibukan lain, seperti menonton atau membaca’.
Mengklaim penumpang dapat dihentikan oleh ‘penundaan, inefisiensi, alternatif terbatas dan kurangnya reaksi’
Penumpang yang cemas
Pakar profil warna C-Me mengatakan bahwa penumpang yang cemas biasanya ‘menarik, luar biasa dan tidak nyaman’.
‘Pengalaman terbang’ untuk penumpang yang mengkhawatirkan, para ahli mengatakan bahwa para pelancong ini mungkin takut dengan ‘kekacauan, lingkungan yang ramai atau ketakutan umum akan penerbangan’. Selebaran yang cemas dapat ‘menghindari’ fijet, cengkeraman armorrest atau komunikasi mata ‘saat bepergian.
Kemungkinan pemicu: Menurut para ahli, ‘kekacauan, perubahan tak terduga, kurangnya jaminan atau ketidaknyamanan pribadi’.
Bagaimana menangani situasi: Pakar perilaku mengatakan pramugari dapat ‘tidak nyaman’ dengan mengusulkan ‘jaminan jaminan, untuk menjaga perilaku yang tenang dan khayalan seperti percakapan jantung ringan.
Penumpang
Menurut para ahli, penumpang kritis biasanya ‘sangat fokus pada inefisiensi yang terperinci, negatif dan terasa’.
Para ahli perilaku mengatakan, jenis -jenis pelancong ini ‘sering terganggu oleh gangguan, perubahan -menit terakhir atau lingkungan yang bising’. Penumpang kritis dapat ‘mengeluh tentang prinsip -prinsip, layanan maskapai kritik selama perjalanan mereka atau menunjukkan frustrasi yang terlihat dalam gangguan’.
Kemungkinan pemicu: Penumpang kritis dapat terganggu oleh ‘kekacauan, kurangnya struktur’ atau ‘perubahan jadwal yang tidak terduga’, jelaskan para ahli.
Bagaimana menangani situasi: Guru perilaku mengatakan jenis kru penumpang ini harus merespons dengan ‘ruang’ dan ‘penjelasan yang jujur dan tenang’. Para ahli telah menambahkan: ‘Mengizinkan untuk berkonsentrasi pada kegiatan pribadi seperti membaca atau bekerja dapat membuatnya lebih mudah untuk membuat iritasi iritasi mereka.’
