Sakit di liburan di luar negeri dapat menyebabkan cedera. Anda beberapa mil jauhnya dari dokter Anda; Anda tidak dapat berbicara bahasa dan pasti kesal dengan asuransi perjalanan Anda.
Namun, jika Anda sakit di kapal pesiar, maka setidaknya satu dokter yang terlatih dan dua perawat selalu berterima kasih kepada dewan kepada dewan segera.
Faktanya, mendapatkan janji temu di dekatnya dengan dokter laut tinggi bisa lebih mudah daripada memesan diri Anda untuk melihat kembali ke rumah dokter Anda.
Kita semua tahu bahwa serangga dapat menyebar lebih cepat pada kapal-tetapi apa yang tidak begitu terkenal adalah bahwa kapal pesiar yang dilengkapi dengan baik berada dalam situasi darurat (meskipun operasi skala penuh tidak dimungkinkan di bawah anestesi umum).
Robert Teru, sebuah obat darurat yang dilatih, mengatakan: “Perbedaan antara bantuan perawatan yang baik pada kapal pesiar adalah perbedaan antara pergi berlibur dan berlibur,” obat darurat yang dilatih Dr. Robert Teru sekarang telah bekerja untuk Hansatic Maritime Health, yang menyediakan sejumlah perawat dan perawat.
AC dengan mudah diakses dengan bantuan perawatan adalah kontributor bagi lebih banyak orang daripada mengambil pelayaran sekarang.
Ini adalah sekitar 30 juta pada tahun global – dari 2,3 juta hingga Inggris – dan rasionya yang tinggi lebih dari 70 tahun, mereka jauh lebih baik di tahun 80 -an atau bahkan 90 -an.
Faktanya, jika Anda pergi ke pelayaran di luar waktu dan mendapatkan penawaran yang sangat bagus, itu bisa hampir lebih murah daripada tinggal di rumah-tetapi telah dilemparkan dengan perawatan perawatan segera. Duta Besar memiliki dua kapal di jalur pelayaran dan beroperasi sepanjang tahun, di sebelah timur London, beberapa bagian dari orang kaya Thames yang lebih rendah pindah dari dokumen Tilabari.
Rumah Sakit Onboard selalu setidaknya satu dokter dan perawat yang bertugas
Saya berada di Duta Besar Dewan, kapal itu sebelum Karibia pergi untuk pelayaran enam minggu di sekitar Karibia.
Dan ketika para penumpang menikmati highlight, saya tertarik untuk mendengarkan pendidikan – kuis, perjalanan, barat dan pertunjukan, pidato – hal -hal yang terjadi jika hal -hal tidak begitu bengkak.
Setengah jalur melintasi Atlantik dan jika penumpang mengalami stroke atau serangan jantung jika suasana itu bor? Jika seorang veteran tulang rapuh berat di lantai dansa, apakah mungkin setelah memesan terlalu banyak margarita?
Jawabannya adalah membawa mereka ke ‘rumah sakit’ di geladak empat – di mana setidaknya satu dokter dan seorang perawat selalu bertugas.
;
Kemudian penumpang yang lemah akan diisi dengan tiga ‘bangsal’ (dua tempat tidur di masing -masing) atau mungkin akan ditampilkan di satu unit perawatan intensif tempat tidur (ICU). Jika itu bukan kapal rumah sakit militer, ICU masih dilengkapi dengan ventilator; Mesin elektrokardiogram untuk memantau jantung seseorang; Peralatan sinar-X, defibriller dan rak dilengkapi dengan setiap jenis obat.
Dr. Teru mengatakan, “Dewan kami memiliki lebih dari £ 50.000 obat berharga dan daftar kami adalah bahwa kami tidak pernah mengizinkan persediaan lebih sedikit,” kata Dr. Teru.
Kapal ini memiliki set laboratorium untuk memeriksa sampel darah, termasuk perhitungan darah penuh serta untuk membantu mendiagnosis berbagai kondisi termasuk penyakit hati, masalah ginjal, masalah jantung dan diabetes dan gangguan metabolisme.
Perasaan kenyamanan onboard seperti ‘rumah sakit pondok’
Suasana kapal jauh lebih canggih daripada harapan saya. Sepertinya rumah sakit pondok berjalan, meskipun tidak ada cahaya alami, dengan bukti sehingga Anda tidak pernah mendengar kegiatan lain di kapal.
Operasi kecil atau prosedur yang tidak memerlukan anestesi umum juga dapat dilakukan di papan – menjahit dan mengembang dari drainase, untuk menghilangkan kista dan pertumbuhan yang lembut.
Kondisi yang paling umum terlihat di kapal – selain serangga perut (jika ada wabah seperti norovirus, penumpang dipisahkan dan dirawat di kabin mereka) – infeksi dada di musim dingin; Dan masalah kecelakaan atau dinamika di musim panas.
Kadang -kadang ada keadaan darurat – dan Dr. Teru memberi tahu saya tentang contoh baru -baru ini.
Dia berkata, “Seorang wanita mengalami serangan jantung di dekat Madaira dan kami jauh untuk memindahkan helikopter dari kapal – yang terjadi dalam kasus -kasus serius – dan kami membuatnya tetap di unit perawatan intensif selama lima hari sampai kami kembali ke Inggris, ‘katanya. Dia jelas pulih dengan baik sekarang.
Clacton-on-C Christian Marshall yang berusia 78 tahun mencerminkan perawatan 24/7 dengan bantuan besar.
Dia dan istrinya Carroll berusia tiga hari setelah dua minggu berlayar di sekitar Inggris dan Irlandia musim panas lalu ketika orang -orang Kristen bangun di malam hari, batuk dengan keras, sakit tenggorokan, menaburkan sakit kepala, dan, dia tidak tahu, tekanan darah tinggi.
“Saya merasa sakit berbahaya, lebih buruk dari apa yang saya rasakan sebelumnya,” katanya. “Saya dirawat di ruang ICU dan memeriksa segala jenis, diagnosis bronchoponeumonia akut berakhir.”
Ini adalah infeksi serius yang dapat mempengaruhi pernapasan – dan terkadang berakibat fatal. Mantan petugas stasiun Hampshire Fire and Rescue Service di Southampton, Christian percaya itu dimulai dengan infeksi bahwa ia berlayar di kapal.
“Beberapa hari berikutnya, saya disimpan nebulizer (yang mengubah obat menjadi kabut bernapas) untuk membuat saluran udara saya lebar dan langsung bertarung di infeksi paru -paru,” katanya.
“Perawatan yang saya terima luar biasa dari awal hingga akhir.”
Jadi Christian yang luar biasa, yang sekarang sepenuhnya sembuh, telah kembali ke kesehatan yang baik, kecuali suaranya, dia percaya bahwa dia akan mati ketika hal yang sama terjadi di rumah.
“Istri saya biasa membawa saya 5 mil ke rumah sakit Colchester dan tidak diragukan lagi ada penundaan lama di A&E,” katanya.
“Karena itu, kami pernah kembali untuk menemui dokter dari pelayaran dan melakukan tiga upaya.”
Hampir semua kapal pesiar menekankan penumpang pada asuransi perjalanan sebelum naik. Keluhan apa pun ditransmisikan langsung ke agen asuransi.
Di kapal duta besar, jumlah ini adalah $ 90 untuk berkonsultasi dengan dokter dan $ 50 untuk perawatan usus.
Dalam kasus orang -orang Kristen, ia diasuransikan dalam perjalanan secara nasional, yang mengecualikan seluruh RUU dengan biaya tambahan £ 50. Total klaimnya mencapai sekitar $ 2.300.
Royal Caribbean memiliki pengalaman serupa beberapa tahun yang lalu selama pelayaran Mediterania, beberapa tahun sebelum Michael Burnett, Michael Burnett.
Dia ingat, ‘Kami melakukan Docto di Liverno Italia dan mengusulkan untuk melakukan perjalanan ke Pisa,’ kenangnya.
“Aku mulai melangkah di kaki menara risiko, tapi aku bernapas pendek dan kemudian aku jarang bergerak.”
Setelah membantu kapal kembali, ia langsung pergi ke pusat medis.
Seorang pasien menggambarkan perawatan mereka di kapal pesiar sebagai ‘dari awal hingga akhir’
Pada awalnya, seorang kurator seni bernama Michael berpikir bahwa itu bisa memiliki sesuatu dengan pembuatan lilin di telinganya, sesuatu yang dia cenderung untuk-jika dia menyadari bahwa dia tidak menjelaskan sesak napas.
Dia mengatakan bahwa seorang dokter bersikeras menguji ‘tanda -tanda penting’ saya dan menemukan bahwa tekanan darah saya jauh dari skala, “katanya.
“Dia bisa mengendalikannya dengan narkoba dan mengatakan bahwa saya harus melihat dokter umum segera setelah saya kembali ke London.”
Michael melakukannya di pagi hari setelah kembali ke rumah – tekanan darahnya masih sangat tinggi. Ambulans dipanggil dan dikirim ke rumah sakit.
Michael berkata, ‘Aku menjauh dari stroke.
Sejak itu ia berada di beberapa pelayaran dan ini sekarang menjadi liburan favoritnya.
“Anda akan menemui dokter kapan saja dan peralatan medis di papan tulis sangat berkualitas tinggi, meyakinkannya.”
Tentu saja beberapa penumpang tidak beruntung. Diperkirakan sekitar 200 orang meninggal setiap tahun – terutama karena stroke, serangan jantung atau trauma dari musim gugur.
Line Cruise memberi tahu kematian dengan pengumuman kode khusus tentang kru mereka.
Sebuah organisasi menjelaskan bahwa setiap penumpang meninggal menggunakan ‘Operasi Bright Star’ dan ‘Operation Rising Star’ untuk darurat medis.
Duta Besar untuk Kapal, kodenya adalah ‘Alpha’ ketika seseorang meninggal.
Semua kapal berada di kamar mayat, biasanya cukup untuk menyimpan lima mayat (salah satu lingkungan dapat menahan tiga)-bahkan ada cerita tentang mengisi kamar mayat dan mayat harus disimpan di gudang anggur di kapal pesiar bundar. Mayat dapat dilepas dari kapal di pelabuhan panggilan berikutnya – yang mahal – atau tetap di papan sampai mereka mencapai pelabuhan rumah mereka.
Ini masih dimungkinkan – meskipun jarang dan membutuhkan banyak dokumen – terkubur menuju laut, jumlah penghematan finansial yang cukup untuk kerabat almarhum.
Dalam situasi ini, peristiwa diadakan sangat pagi sebelum penumpang lainnya bangkit.
Kapal akan melambat dengan kecepatan terendah dan perwira senior membentuk penjaga, karena mayatnya ditutupi dalam kantong biodgrade, ditempatkan pada platform hidrolik dan ujung di laut pada saat yang tepat.
Sekitar 20 tahun yang lalu, sebuah konyol yang menyedihkan, dalam cerita itu, kecelakaan kru junior secara tidak sengaja menarik hati, mengirim mayat itu dalam perjalanan ke janda almarhum sebelum tiba untuk layanan.
Pakar pelayaran memberi tahu saya, “Dalam kepanikan berikutnya, karung kentang digantikan segera di dalam tas sehingga layanan dapat bergerak maju sesuai dengan rencana, tidak ada kerabat kerabat yang cerdas,” kata ahli pelayaran kepada saya.
Masalah terkait kesehatan yang sedang berlangsung tampaknya sedikit takhayul untuk tidak mengizinkan para penumpang untuk bergabung dengan pelayaran.
Sebagian besar perusahaan pelayaran mengakui bahwa karena profil usia, tidak biasa jika mereka tidak memiliki masalah kesehatan yang sudah ada sebelumnya.
Dari sudut pandang para penumpang, yang penting adalah untuk mencakup kondisi asuransi perjalanan mereka yang sudah ada sebelumnya atau memiliki kredensial ‘yang sesuai’ untuk perjalanan-bahkan jika jalur pelayaran akan memiliki aturan mereka sendiri.
Kepala Operasi Operasi Jalur Pesiar Duta Besar Nick Hughes berkata, “Kami dipersilakan sampai mereka dianggap cocok untuk bepergian.
‘Pesan kami adalah:’ Datang dan nikmati liburan Anda dan jika sesuatu yang buruk terjadi, kami akan menjagamu ”
Ketika saya meninggalkan lingkungan, penumpang masih naik – beberapa jelas, yang lain muncul di skuter mobilitas.
Mereka memiliki akses ke dokter kapan saja siang atau malam hari menunggu perubahan dalam adegan pengetahuan ini.
Jika Anda tidak terlalu kaya, tidak ada liburan lain yang menyediakannya.
